レベルが違うMade in CaliforniaのParallel Carbon XTR

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●これはすごい！！レベルが違うMade in CaliforniaのParallel Carbon XTR●

さて、本日は波はどこもいまいち。。ですが、ここでお客様のM様と遭遇してマターリとサーフ。











ボードはOB1で、素材がXTRのParallel Carbon Flexで、フィンはあのパワードライブフィン。このコンビネーションははっきり言いましょう。

超現代的で衝撃的な素晴らしさ

波の見た目は結構いい！！？？と見えますが、実際はパワーあまりなくなくなってしまう系の波です。あまり良い波とは言えませんが、それでも稀にくる波を楽しく、そして軽快に乗れることが出来ました。

OB1は波が良い時用かな？と思っていたけど、そんなことなくスローな波でも走ります。さすがDanielさんのシェイプですね。

アベレージクラスの波でも、軽いタッチでボードを操作出来て、タイトなターンも出来ます。撮影した映像を見ると、自分の動きも明らかに良いです。なぜだか知らないけどレベルが1も2も上がったようです。

これはすごい！！レベルが違うMade in CaliforniaのParallel Carbon XTRと感じました。

TOMO×XTR素材は100％カリフォルニアメイドです。最近多くあるプロダクションボードのコスト削減の”開発はUSA、作っているのは全く別の国”というボードでは無く、サーフィンをする方が、サーファーのために真剣に作成している集大成なのですよ。

XTR素材はシェイプするのが難しい（あの屈指のシェイパーのRobertさんもXTRのシェイプは難しかった、でも今は俺は完璧になったと言っています）ので、現状コストリダクションのためのアジア生産は無理です。。。アジア生産だったら利益も上がりますが、利益よりもパフォーマンスを重視しています。

あとカリフォルニアで作られたという事実も好きです。生産地にこだわるかどうか？これは自己満足のところもありますが、まあ車とか家とか、ゴルフクラブとか自転車とか（趣味全般）と同じで自己満足のところもあっていいじゃないですか～

持っていて、そして乗って大満足のこの素材を更に高めるのが



”パワードライブフィン”（ほぼ売り切れました。。。）

これもすごい。今日U様とお話しさせていただきましたが、

”これはEVOに乗った時のような衝撃”

”Quadは嫌いだったけど、Quadらしくなくボトムで超ドライブして、そして反発してターンがグーンと伸びる”

”先日Triで波が大き目の時乗ったけど、めっちゃ調子よい”

とおっしゃていました。私もそう思います。これはTOMOボード乗っている方へすべてにお勧めしたいです。デザインナーはあのTOMOのお父さんのマークトムソンさんです。これも間違いないと言えるフィンですよね。

11月中旬にまた少量ながら（手作業なので限定数量しか作れません）また入荷するので、これもお楽しみに。

あとOB1のファーストEdition（栗田と全く同じのロゴ・素材・デザインサイズコンセプト）もこれまた

5’5”
5’6”
5’7”
5’8”
5’9”
5’10”

でストックオーダーしたので、これもまた入る予定です。これもまたWebショップに後日アップしますね。

カスタムも随時受付中。アベレージ中級者の栗田はこのボードの中級者向けのサイズ感完全につかみました。

プロ級やライダー系さん用にはグローバル系のサイジングでダニエル本人ボードを基準とできるので、うまい方もご安心くださいね～。

ではでは。