XTRの高性能のシークレットとは？

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超カレントを乗り越えてへとへとになった後はファクトリーで打ち合わせをしました。

グラスを担当するパトさんと、素材のことについて打ち合わせ。どう組み合わせたら性能が一番になるか？ということをレクチャー受けました。もう10年以上の付き合いになりますが、変わらないな～。





上のクロスも見た目は一緒？ですが、見分け方があって左がSクロス、右がEクロスです。Sクロスのほうが高いんです。

見た目ではわかりませんが、US産の誇りあるXTR素材での日本向けはすべて最上級の素材を使ってもらうようにしています。プロボードと一般用ボードも素材は変わりません。

プロ用だけF1のように中身を変えて、そして一般サーファー用には大量生産プロダクションボードのような感じではないのです。利益だけを追求するならそれが一番だけど、それはXTRのやり方ではないんですね。

その後についにあのOB1をゲット。





TOMOによればSPⅡと比較して、テールが広くなっていてより弱い波でも走る（Quadが小さめや弱い波で推奨）ボードです。

テール幅は結構広いです（けどダイヤモンドテールだから絞りも入ります）。

レールラインにブレイクポイント（SPⅡではウイングがブレイクポイント）が無いので、3フィンで乗ればパワーのある波でも対応できるというマルチボード。

Modern Keelとかでも乗れそうですね。これは調子が良さそうです。構造は新しいXTRのParallel Flex Carbonです。

これは弊社のお客様のボードをXTRのセールスの元プロサーファーのSheyがもってきてくれたところ。





こうやって何度も細かなところを見てチェックしていきます。

XTRのシェイ君はこのParallel Carbon Flexを乗っていて、更にレベルが上がったと言っていました。プロが言うんだから間違いありませんね。

こんなこと言っていました。

”この素材とても気に入っているんだ。今朝だって波乗りしていてインサイドでエアーリバースをしたんだけど、やろうとしてやっているわけじゃなかったんだよ。

波をヒットしたら、ボードがスプリングのように反応して勝手にリップから飛び出してそしてそのまま回転したんだね～。

とにかくXTR素材は生きているような反応をするけど、更にボードにエネルギーが与えられたようになるんだ！この素材こそ世界で一番パフォーマンス度合いが高いボード素材だね。”








カーボンの種類と貼る場所でフレックスも変えられるので、小波から大きな波用のボードまですべて対応が出来ます。知っている方も多いかもしれませんが、例えばボードのフレックスは波が大きな場合は硬いほうが良いです。

Shey君はとてもサーフボードに詳しくてなかなかこんなセールスはいません。昔はWQSで日本へ来たこともあるのですよ。だから日本の波も超知っています。

サーフィンうまい方でもサーフボードに疎い方もいらっしゃるのですが、彼はそんなこと一切なくてサーフボードマニアですね。

サーフボードのオーダーも出張中でも絶賛受付中。可能な場合はシェイパーにも話してオーダーしますよ。

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ということで、また続きます。。。

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