明日の予定など

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通常営業予定です。

どうぞよろしくお願いいたします。

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皆様こんばんは。栗田です。

今日もかなり忙しかったです。皆様いつもありがとうございます。

さて、PyzelからNew Modelが出来ました。XTR素材でもオーダーできます。




価格は4チャンネルで、ストックサイズなら159,800円（税込み・送料込み）です。XTR素材となります。

日本で理解していない人が多いサーフィンルール

こんにちは。今日は波が整っている千葉北エリア。当てた人はかなり素晴らしいサーフセッションになったとことでしょう。

さて、日本でサーフィンしていると海外のサーファーとルールの理解度が異なるルールがあると稀に感じます。ドロップイン（前乗り）禁止はわかりやすいのですが、パドルアウトしてくるサーファーは、波に乗っている人の邪魔をしてはいけないというルールが軽視されがちです。

特に、以下の図のことの理解が低い（というか誤解している）方がいらっしゃることありませんか？



図解写真は以下のURLより引用しました（http://www.surfermag.com/features/surfer_on_the_inside/）

インサイドに居るサーファ（注目は左の女性サーファーではなく、波がブレイクするインサイドでパドルアウトしている中央のサーファー）は、波のインパクトを食らってでもホワイトウオーター側（つまり右側・波のピーク側）にパドルアウトしなければなりません。

日本でカリフォルニアより頻繁に遭遇することがあるのは、ショルダー側にパドルアウトして波のインパクトを避けようとして、乗っている人の邪魔（またはクラッシュしてしまう）をしてしまうことです。

ですが、このルールをわかっていない人は

”あぶねーな。乗っている奴がよけろよ！”

という感じの方が結構いらっしゃる。この場合でサーファー同士で当たった場合は、まあ状況にもよりますがほぼ乗っている人ではなく、パドルアウトしている人に非があります。

もともと、インサイドのサーファーが波のブレイクしていないショルダー側に逃げるのは、自分が波のインパクトに当たりたくないから（という自分中心）という結果で逃げるわけであり、乗っている人を考えるのであれば、自分が苦しい思いをしてでも（つまりホワイトウオーター側でインパクトに当たる）乗っている人を優先させなければならないのです。

別に左側の女性サーファーのように、乗っている人に当たらないのであればショルダー側にパドルアウトするのは何ら問題ありません。ですが、波がブレイクするかしないかのゾーンに居る人は、乗っている人がいたら必ずピーク側にパドルしましょう。

ということなんですね。皆様もこれ世界的には結構重要なルールなので是非覚えておいても良いかもしれませんね。

San Franciscoサーファー

こちらは北カリフォルニアのSan Franciscoのサーフプロジェトです。

昔栗田はこのSan Franciscoで住んでいたのですが、このエリアでも間違いなくサーフカルチャーがあります。

このエリアはある場所はとても裕福なんですが（シングルベットルームで30万とか40万とかの月額家賃）、それでもある場所は犯罪や貧困で苦しむエリアもあります。

そんな場所に住むキッズを、サーフィンを通じてより元気づけようとするプロジェクトです。

雨の木曜日

こんにちは。

本日は超朝一は風が弱かったのですが、今は風が強くなってきました。南風なんで、その風を交わせる場所であればサーフ可能です。

さて、弊社は世界NO1のブランドであるCIサーフボードのXTR素材を専門として扱っていますが、そのボードブランドで人気のボードモデルである
#4

と

Fred Stubble

のクリップをお見せしましょう。

#4


Fred Stubble


どちらのボードも日本の力が無いビーチブレイクによくあいます。ももから頭オーバーまで幅広く対応してくれるグットモデルです。

BlueMonday?

こんにちは。



今日は朝は千葉北沿岸部は、雨・曇り、波は南東気味のオンショア。トップのみだらだら割れる弱い波。実際はかなりやる気の無い海でしたが、1人ロングで結構走っている人がいたからBarcelonaにて入りました。

スペクタクルな波ではありませんが、たまーにくる波をつかむと結構乗れます。ボードの良さも強調されていました。



午後になったら、天気も回復して綺麗に晴れてきましたよ。



そして、Damianの南カリフォルニアから、北はサンフランシスコのOBまでのクリップをどうぞ～。